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【獵云網(wǎng)（微信：ilieyun）北京】2月5日報道?（文/周曉莉）

轉(zhuǎn)眼2020年立春已過，可還記否城市中那一抹明黃色？漸漸淡出人們視線的ofo現(xiàn)在是怎樣呢？兩年前排隊退押金的人，現(xiàn)在又排到哪里了呢？

共享單車自2018年底進(jìn)行了一次徹底的重新洗牌。ofo遭遇資金斷鏈，一時間跌入谷底，曾經(jīng)的共享單車黑馬加速零落；摩拜也于不久后變賣美團(tuán)成棄子，此后更名為美團(tuán)單車。兩個當(dāng)時在共享出行領(lǐng)域最受資本青睞的競爭對手，如煙花般短暫璀璨后迅速消散。

此后，無論是支付寶的哈啰單車或是滴滴的小藍(lán)和青桔單車，又一輪鋪開占領(lǐng)市場。只不過現(xiàn)在的大眾，對于共享單車的涌入或撤離早就見怪不怪了。

今天我們來說說快要被大家遺忘的ofo，如今是幾何？獵云網(wǎng)重新下載回ofo的APP，登陸后簡直有點(diǎn)，怎么說呢，可以說是意外中的意料吧。

出行平臺ofo妥妥變成了電商平臺

似曾相識的橙色界面，一瞬間以為進(jìn)了淘寶

橙色的UI界面，玲瑯滿目的商品推薦，恍惚間讓我以為打開了淘寶。除去“掃碼用車”這一板塊外，其余板塊全部與電商導(dǎo)購有關(guān)，整合了包括淘寶、京東、餓了么等多個平臺。用戶可以通過該APP搜索各類商品或優(yōu)惠券，并且購買任何一款商品均可獲得返利，累計金額達(dá)到20元之后可以提現(xiàn)。

然后我點(diǎn)進(jìn)所有還未退押金的ofo用戶最關(guān)心的押金頁面，上面赫然顯示：“您當(dāng)前已排到第8732898位，排隊退款期間可正常用車排序每日更新，將按照順序依次退款，請耐心等待?！?/p>

怎么說呢，時間太久了，其實我早記不清距離2018年末我申請押金退款時的排位了。一晃到了2020年，看著上面一大長串?dāng)?shù)字，對于我，也或許對很多人來說，早就死心了吧！心里大概知道這個押金，無論怎樣也退不到自己的賬戶了，罷了。小黃車也挺難，還能說點(diǎn)啥呢。

拋開押金問題，我們來說說ofo這個產(chǎn)品本身，自2015年6月啟動以來，輝煌時，融資不斷，瘋狂采購單車，年會大辦，曾花千萬請流量明星鹿晗當(dāng)代言人，員工一度超過3000人。隨著共享經(jīng)濟(jì)潮水褪去，ofo遭遇大幅度裁員，搬離曾經(jīng)的“夢想棲息地”中關(guān)村理想大廈，小黃車退出海外市場，并被多個國內(nèi)城市宣布禁止投放，2018年12月4日，法院對戴威作出了“限制消費(fèi)令”……

從一枚璀璨的共享單車新星上升到一匹業(yè)界黑馬再到徹底崩盤，這個時間其實并不長久。足以見得，ofo是經(jīng)不住市場檢驗的，也或者共享單車本身就是一個被炒熱的概念，不禁唏噓。

讓我們看看ofo“電商平臺”上都賣點(diǎn)啥？

ofoApp上所展示的導(dǎo)流商品售賣

在其頁面底部，增加了“賺錢”、“領(lǐng)錢”的功能。點(diǎn)開賺錢后，則跳出了“邀請好友、“好友下單獎勵、10元特惠充值”等獎勵任務(wù)，而點(diǎn)開“領(lǐng)錢”后，則主要包括了“訂單獎勵”、“活動獎勵”、“累計到賬”、“提現(xiàn)記錄”等子欄目。

顯然ofo在自救的路上不斷試水，花樣頻出。實際上，ofo早在2019年11月底，就已經(jīng)在App首頁上線了“天天返錢”的活動，告知用戶“無需排隊，直接退還押金”，用戶在購買或者讓別人購買商品后，可通過返現(xiàn)來抵消押金，但當(dāng)時消費(fèi)者完全不買帳。

而當(dāng)下，ofo又成了返利電商平臺，對于被ofo吞沒押金的消費(fèi)者來說，這種變著把戲收割韭菜的方式，只會讓其更加反感。截止2020.2.6日上午11時，黑貓投訴共有關(guān)于ofo投訴量49315起，看時間每天都能收到大量投訴。

黑貓投訴有關(guān)ofo小黃車的投訴量

其中有用戶投訴稱：“太惡心了，ofo退押金排隊排了一年多，剛突然想起上去看一眼，依然排在幾百萬開外，但在下面出現(xiàn)點(diǎn)了免排隊退押金，誘點(diǎn)了后，結(jié)果變成了返利平臺。我在一般返利平臺返的利比這個平臺多，而99元押金變成了返利平臺所謂的余額，等于花自己錢幫這個平臺賺錢，而且算下來起碼要買足千元以上自己不是很需要的能所謂的“返利”商品才能拿回最初的押金，而且平臺能“返利”的商品都比普通平臺直接買要貴，怎么樣都是自己有損失的。拿回自己正當(dāng)?shù)腻X，怎么還要付出不應(yīng)有的勞動，還要幫欠債者賺錢，我真是嘔了。你返的算什么利，這本來就是我的錢?！?/p>

黑貓投訴上截取部分消費(fèi)者對ofo的投訴原因

總之，用戶如需將自己的押金提現(xiàn)，至少仍需在ofo平臺上消費(fèi)遠(yuǎn)超押金數(shù)倍的金額，這樣的霸王條款，顯然用戶無法接受。在他們看來，這是ofo拖延時間轉(zhuǎn)移視線，變相強(qiáng)迫買賣的又一套路，無論怎樣就是讓押金到不了帳。

想退押金依舊難于登天

對了最后魔幻的一幕出現(xiàn)了，就在獵云網(wǎng)2月5日上午點(diǎn)進(jìn)頁面查看押金時，還能看到顯示的當(dāng)前排隊人數(shù)，下午再點(diǎn)進(jìn)同一頁面，已經(jīng)看不到排隊人數(shù)了，意思就是ofo完全讓我的押金消失了。

押金找不到了

看到這里，你一定也很好奇這是怎樣的神奇操作？個中套路我已看穿，在獵云網(wǎng)上午登陸ofo頁面時便彈出一條溫馨提示，上面這樣寫道：“你的ofo押金兌換為ofo返錢余額后可使用購物返現(xiàn)功能，ofo返錢余額在購物后可提現(xiàn)，請你仔細(xì)閱讀《ofo返錢使用教程》并詳細(xì)閱讀兌換協(xié)議的所有條款。下面則提示不同意或同意授權(quán)并兌換，兩個選項，你當(dāng)然可以選擇不同意，只不過以ofo這個形勢來看，一樣也拿不到押金。

獵云網(wǎng)上午測試時點(diǎn)了不同意的選項，再次為測試打開時，點(diǎn)了同意授權(quán)并兌換，于是，就出現(xiàn)已經(jīng)完全不顯示自己有過押金的那一幕。相信對于很多嘗試點(diǎn)了這個選項的消費(fèi)者來說，一樣啞口無言。

ofo4.1.0版本彈出界面，無論你點(diǎn)哪個或許都不是你想要的結(jié)果

根據(jù)ofo返錢余額兌換規(guī)則中的第五條顯示：一旦用戶確認(rèn)將ofo平臺的余額轉(zhuǎn)移到ofo返錢進(jìn)行兌換后，則視為用戶放棄對余額的索取，ofo平臺對用戶的騎行余額不再具有歸還義務(wù)；且余額一旦轉(zhuǎn)換，即不可撤銷，用戶不得要求將可提現(xiàn)余額改回ofo騎行的余額。

ofo這個操作，傷透了曾是ofo用戶的心，就沖這一點(diǎn)，我收起了對ofo有過的哪怕半分同情。

結(jié)語

英國前首相溫斯頓·丘吉爾曾在二戰(zhàn)時說過一段異常鼓舞人心的話：“絕不屈服，絕不妥協(xié)，絕不，絕不，絕不，絕不——任何情況下都不妥協(xié)，無論事情大小，也不管重大細(xì)微——除非事關(guān)榮譽(yù)與賢明，否則絕不妥協(xié)?！?/p>

除非事關(guān)榮譽(yù)與賢明，否則絕不妥協(xié)。戴威在為小黃車求生上，也算做到了絕不妥協(xié)，但現(xiàn)在一味的堅持，到底是因為不甘心還是想找回曾經(jīng)的榮譽(yù)？只是一個好好的出行平臺，變成了一鍋電商導(dǎo)流大雜燴的ofo，實乃諷刺。到底還記得最初的夢想嗎？這并不是想要的榮譽(yù)吧。