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2024年8月28日，理想汽車(chē)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，在新產(chǎn)品、新技術(shù)和服務(wù)優(yōu)化的協(xié)同作用下，第二季度交付量和營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)。季度營(yíng)收達(dá)到317億元，再創(chuàng)同期新高，同比增長(zhǎng)10.6%，季度交付量10.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.5%，成為20萬(wàn)以上新能源市場(chǎng)中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍。經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)15億元，毛利率維持在19.5%的健康水平，連續(xù)七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

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理想L6閃耀全新價(jià)格區(qū)間，24款L系列交付量全面增長(zhǎng)

二季度，理想汽車(chē)發(fā)布全新車(chē)型理想L6，首次將產(chǎn)品線拓展到競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的30萬(wàn)元以下價(jià)位。作為理想汽車(chē)最年輕的產(chǎn)品，自問(wèn)世以來(lái)，理想L6便以越級(jí)產(chǎn)品力和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，贏得了用戶(hù)的青睞。理想L6發(fā)布后的首個(gè)完整交付月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)；上市102天，理想L6累計(jì)交付突破6萬(wàn)輛；6月和7月，更是強(qiáng)勢(shì)躋身20萬(wàn)元以上乘用車(chē)市場(chǎng)的第二名，僅次于特斯拉Model Y，成為市場(chǎng)上不折不扣的“爆款”。得益于理想L6的熱銷(xiāo)，理想汽車(chē)迅速在20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間站穩(wěn)腳跟，進(jìn)一步擴(kuò)大了其銷(xiāo)量基本盤(pán)。對(duì)于用戶(hù)而言，理想L6有效降低了家庭用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)理想汽車(chē)的門(mén)檻，成功為年輕家庭用戶(hù)創(chuàng)造了買(mǎi)得起的好產(chǎn)品。

理想L6的成功并非偶然，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，理想汽車(chē)始終將家庭用戶(hù)的實(shí)際需求放在首位。車(chē)內(nèi)空間超越同級(jí)別的卡宴、座椅標(biāo)配N(xiāo)appa真皮座椅，標(biāo)配電動(dòng)遮陽(yáng)簾、標(biāo)配高性能四驅(qū)等賣(mài)點(diǎn)，充分體現(xiàn)了理想汽車(chē)對(duì)家庭用戶(hù)需求的深刻洞察和精準(zhǔn)把握。

在理想L6的拉動(dòng)下，2024款理想L系列全面釋放銷(xiāo)售勢(shì)能。第二季度，理想L7和理想L8分別包攬了30萬(wàn)元以上中大型新能源SUV銷(xiāo)量冠亞軍的位置；而理想L9則依然是全尺寸SUV市場(chǎng)的用戶(hù)首選之一。同時(shí)，理想汽車(chē)也成為20萬(wàn)元以上SUV銷(xiāo)量第一的品牌，超過(guò)BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。

連續(xù)三個(gè)季度超30億元研發(fā)投入，堅(jiān)定發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新

第二季度，理想汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用30億元，將營(yíng)收的10%用于核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，尤其是當(dāng)前兵家必爭(zhēng)的智能駕駛。而持續(xù)的高投入也為理想汽車(chē)帶來(lái)了顯著的高回報(bào)，不但躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，更實(shí)現(xiàn)了顛覆性的技術(shù)突破。

7月，理想汽車(chē)正式向理想AD Max用戶(hù)全量推送了“全國(guó)都能開(kāi)”的無(wú)圖NOA功能，全面提升用戶(hù)體驗(yàn)，也意味著理想汽車(chē)成為了第二家全量推送全國(guó)都能開(kāi)無(wú)圖NOA的中國(guó)車(chē)企。隨著無(wú)圖NOA開(kāi)啟推送，理想汽車(chē)全場(chǎng)景NOA累計(jì)里程已經(jīng)突破10億公里，累計(jì)智駕里程更達(dá)到了20.6億公里，龐大的數(shù)據(jù)規(guī)模將推動(dòng)理想智能駕駛向“有監(jiān)督的自動(dòng)駕駛”進(jìn)化。

除了無(wú)圖NOA外，7月初理想汽車(chē)還發(fā)布了基于端到端模型、VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型和世界模型的全新自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)，并于7月底成功落地并開(kāi)啟千人內(nèi)測(cè)。端到端模型用于處理常規(guī)的駕駛行為，從傳感器輸入到行駛軌跡輸出只經(jīng)過(guò)一個(gè)模型，真正意義上實(shí)現(xiàn)了一體化端到端（One Model）。VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型具備強(qiáng)大的邏輯思考能力，應(yīng)對(duì)高難度的未知場(chǎng)景。

理想汽車(chē)智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋表示:“從2021年啟動(dòng)全棧自研，到今天發(fā)布全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)，理想汽車(chē)的自動(dòng)駕駛研發(fā)從未停止探索的腳步。我們結(jié)合端到端模型和VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型，帶來(lái)了業(yè)界首個(gè)在車(chē)端部署雙系統(tǒng)的方案，也首次將VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型成功部署在車(chē)端芯片上，這套業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全新架構(gòu)是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域里程式的技術(shù)突破。"

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銷(xiāo)服網(wǎng)絡(luò)快速升級(jí)，第三季度預(yù)期穩(wěn)健增長(zhǎng)

隨著理想MEGA和理想L6發(fā)布，理想汽車(chē)首次面對(duì)5款車(chē)型、多價(jià)格區(qū)間并銷(xiāo)的情況。得益于理想汽車(chē)始終堅(jiān)持直營(yíng)模式，所以可以快速升級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，在推進(jìn)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；耐瑫r(shí)，也確保了銷(xiāo)售質(zhì)量的整體提升。第二季度，理想汽車(chē)通過(guò)新開(kāi)中心店，以及置換和升級(jí)商場(chǎng)店的方式，增加中心店比例。截至目前，理想汽車(chē)中心店占比已提升至 31%，總展位數(shù)量環(huán)比提升13%。另一方面，理想汽車(chē)的展位布局也根據(jù)門(mén)店類(lèi)型、商圈，以及當(dāng)?shù)赜脩?hù)群體的差異靈活調(diào)整，比如在年輕家庭用戶(hù)高頻光顧的商圈零售中心，以理想L6為重點(diǎn)銷(xiāo)售車(chē)型進(jìn)行資源分配；二胎家庭占比高的商圈，將重點(diǎn)展示理想L9。隨著銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)效率持續(xù)提升，今年 5、6 月平均單車(chē)型看車(chē)量較 2023 年 12 月提升 16%，同期試駕人效提升30%。

與此同時(shí)，理想汽車(chē)的充電網(wǎng)絡(luò)也迎來(lái)了快速擴(kuò)張階段。在理想看來(lái)，解決用戶(hù)充電焦慮，依舊是目前高端純電市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。截至8月25日，理想汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)已有730座理想超充站，3416根理想充電樁，其中高速理想超充站數(shù)量突破490座，位居車(chē)企自建高速超充站數(shù)量第一。理想超充網(wǎng)絡(luò)的策略從原來(lái)的高速優(yōu)先，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘泻透咚俨⒅?，城市超充站?shù)量目前已經(jīng)突破230座，配合超過(guò)500座已經(jīng)上線的優(yōu)選超充站，為用戶(hù)的城區(qū)出行提供可靠、快速的補(bǔ)能體驗(yàn)。

理想汽車(chē)不斷完善產(chǎn)品矩陣，加速產(chǎn)品迭代，成為其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)背后不可忽視的增長(zhǎng)動(dòng)力。但更重要的是，理想汽車(chē)在技術(shù)上的投入已經(jīng)為其帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。第三季度，預(yù)計(jì)產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)三者將繼續(xù)以強(qiáng)大的合力，延續(xù)第二季度交付量、營(yíng)收等業(yè)績(jī)上漲的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)第三季度交付量達(dá)到145,000輛至155,000輛，同比增長(zhǎng)38.0%至47.5%；收入總額預(yù)計(jì)達(dá)到394億元至422億元，同比13.7%至21.6%。

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